来源:碳索 时间:2022-06-30 14:19 浏览量:
调查和勘测:很多时候,建设一栋楼房,施工铁路、公路等,不是想在这儿建就在这儿建的,需要明确地理位置、建设性质、建设成本,还有供电系统、给排水系统、通信系统、项目内外交通等,我之前去过江西赣南实习,那儿是典型的崩岗区域,
崩岗带来的负面影响大家可以上网去查一下。当地政府希望能有人解决这个问题,我们去的时候已经有人在带头施工了,我们对负责人进行采访,发现在对崩岗区进行改良时遇到过很多阻碍,建筑材料运输困难,水电系统供应不足,崩岗多发于红壤山区,离生活区比较远,工人们建造蓄水池,然后将雨水收集起来饮用。面对如上图所示的场景,目前最好的解决办法是将烂山直接推平,然后顶部保留原有植物,坡面符合条件的改成梯田,种上脐橙、水土保持植物等,坡底开沟,还可以建设一些凉亭,走廊等,再将山下的居民区改成旅游山庄,在保护环境的同时也能增加经济收入。在将近两年的改进后,目前还是具有很明显的效益的.
以上的例子就很好的说明了水土保持建设时应当注意的问题。在交通运输方面,他们是用挖掘机,推土机等在前面开路,然后运输车就跟在后面。相比城市建设,条件是很艰苦的。
另外还需要考虑的问题是,建设完成之后的弃土、石渣该如何处理,如果是建设高速公路、铁路,我们还需要考虑避开自然保护区,在实现最终目的的同时将生态破坏降到最低,实在是避不开时,就修筑模拟生态廊道(西藏铁路在底部留有涵洞,就是供藏羚羊迁徙,虽然据研究效果并不明显)。建设水库的时候,如何考虑泥沙沉积(三门峡水库和都江堰水利工程的对比),如何建立生物廊道(确保鱼类的迁移产卵,例如中华鲟)。